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藍卡一體化道閘采用技術(shù)，經(jīng)過海拉爾客戶實際購買、安裝，適應(yīng)低溫環(huán)境的能力得到充分證實。客戶安裝的“直臂一進一出門禁抓拍版”和“地下折臂道閘一進一出門禁抓拍版”兩套設(shè)備，在-47℃的嚴寒下依然能夠正常工作，這充分證明了藍卡又一項創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)獲得成功。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。藍卡一體化道閘產(chǎn)品功能：手動按鈕可以作“開閘”、“關(guān)閘”、“停止”操作...

視頻車位引導(dǎo)采用的視頻識別技術(shù)，在每個車位上安裝視頻車位檢測終端，視頻車位檢測終端通過各停車場的數(shù)據(jù)采集模塊對各停車場的車位與車輛相關(guān)信息進行采集并綁定，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對信息進行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時分送給信息發(fā)布模塊，提供車輛誘導(dǎo)服務(wù)。由車主通過車輛誘導(dǎo)一體化觸摸查詢機查詢車輛信息，系統(tǒng)規(guī)劃*誘導(dǎo)路徑，完成誘導(dǎo)服務(wù)。視頻車位引導(dǎo)采用車牌識別攝像機，實時采集車位信息、車輛信息、車牌信息通過后臺軟件分析處理后發(fā)送...

立體高清車牌識別就是現(xiàn)在流程的硬識別，采用嵌入式開發(fā)，選用智能相機，DSP平臺，所有得車牌識別過程都在相機端進行處理。速度更快，識別率更高。目前在用我們DSP車牌識別一體機的客戶也非常多。立體高清車牌識別特點1.嵌入式一體化設(shè)計：基于TI嵌入式平臺運行車牌識別算法，實現(xiàn)高性能、低功耗、穩(wěn)定性強的一體化系統(tǒng)應(yīng)用;2.車牌識別率高：嵌入式車牌識別算法識別率高(99.7%)，識別速度快，支持車牌種類全。3.產(chǎn)品高度集成：產(chǎn)品集成了車牌識別相機、鏡頭、防護罩、立柱、補光燈等設(shè)備，屬于...

視頻車位引導(dǎo)通過安裝視頻引導(dǎo)尋車系統(tǒng)軟件，停車場管理人員在辦公室即可以地圖方式實時觀察停車場各車位的使用狀態(tài)，直接查看關(guān)于停車場使用情況的統(tǒng)計分析，以不同顏色表示各車位、停車區(qū)域的使用頻率，并可以以曲線圖標示停車場車位使用率和周轉(zhuǎn)率。同時車主可以在尋車查詢機中通過輸入車牌號即可查到自己車輛所載位置。視頻車位引導(dǎo)的四大技術(shù)優(yōu)勢（1）“一拖四”視頻探測技術(shù)強大的前端處理技術(shù)，視頻探測器具有車位狀態(tài)檢測及車牌識別功能；每個視頻探測器可同時監(jiān)控4個車位狀態(tài)，對比傳統(tǒng)“一拖一”視頻探測...

立體高清車牌識別是停車場攝像機，能夠?qū)崟r準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母、漢字字符，并直接給出識別結(jié)果。同時管理者還可以通過抓拍到的圖片識別出車輛特征，如車型、顏色等。立體高清車牌識別攝像機采用百萬像素高清識別技術(shù)，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。立體高清車牌識別，可脫機工作，提供H.264、MPEG4、MJPEG的實時碼流，結(jié)合高性能的視頻壓縮算法，使圖片傳輸更加流暢。立體高清車牌識別攝像機調(diào)試可結(jié)合IE瀏覽器（InternetExplore）來完成，操作簡單方便，可實現(xiàn)...

藍卡智能停車場管理系統(tǒng)實現(xiàn)停車收費方式趨向無人化管理自助繳費機是一項偉大的發(fā)明，繼自助繳費機繳話費、電費等之后，用于停車場管理系統(tǒng)的自助繳費機也在今年的展會上放光異彩。傳統(tǒng)的停車場一般采用出口刷卡或繳納現(xiàn)金的收費方式，收費速度慢、效率低，因此在一些大型的停車場出口常常能看到很多車輛在排隊等待繳費，容易造成堵住出口。今年安博會的一大亮點就是停車收費管理方式上的改革與創(chuàng)新，多家參展企業(yè)都重點展示了停車場自助繳費機，以替代人工進行收費管理。在操作上，停車場自助繳費機與其他自助繳費機...

一體化道閘表面采用浸鋅烤漆工藝，色澤亮麗，經(jīng)風吹日曬不褪色，與汽車烤漆具有同等效果；道閘桿配有LED閃光燈，明顯而清晰，且壽命長，在夜間可以提示并警示車輛，不易撞桿；道閘桿上的紅色PVC燈罩有效保護了LED燈，并起到防砸刮傷車的作用；整體造型華麗新穎．機械部分采用渦輪渦桿一體化機芯，避免了道閘桿的滑落，造成不必要麻煩，提高了安全性和穩(wěn)定性；大大減少了內(nèi)部零部件數(shù)量，zui大限度減少了道閘運行的機械故障．控制部分采用高集成電氣控制電路智能控制盒，集成了軟件與硬件組合和可實現(xiàn)手動...

車牌識別攝像機基于嵌入式設(shè)計，*集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等于一體，采用高清寬動態(tài)CMOS和TIDSP,峰值計算能力高達6.4GHz，針對停車場環(huán)境，具備四大優(yōu)勢。*優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法車牌識別攝像機將PC版算法移植到DSP平臺上。PC版算法本身就是針對停車場環(huán)境而開發(fā)的，適應(yīng)停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應(yīng)用場景所不具備的。持續(xù)的市場強勁表現(xiàn)已經(jīng)證明了PC版算法在識別率上是全國的，加上豐富的DSP平臺開發(fā)經(jīng)驗，實現(xiàn)了在一體機上的移植。...

立體高清車牌識別凝聚了車牌焦點曝光、立體車牌識別、車牌畸變校準等多項技術(shù)，有效地解決了環(huán)境適應(yīng)性的難題。產(chǎn)品集網(wǎng)絡(luò)視頻、車輛抓拍、車牌識別、語音播放、智能控制于一體，配上道閘和中文顯示屏，就可以組成完整的停車場管理系統(tǒng)，既可以管理固定用戶車輛，也可以實現(xiàn)臨時車輛收費。固定車輛可以不停車通行，臨時車輛也可以不停車進入。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護、使用方便。立體高清車牌識別系統(tǒng)特點高清抓拍主要是通過高分辨率，高清晰度的高清圖片提高車牌識別率。分辨率由標清情況下的704*2...